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重型腳輪品種的不平衡
作者:腳輪 來源:www.gzszmw.cn 點擊數: 更新時間:2020年06月29 【字體:

自80年代初寶鋼從日本引進第一條連軋管生產線以來,現在已擁有了各種先進型機組。產量也已能滿足市場的需求。但是其結構、品種的不平衡,造成了一方麵市場競爭十分激烈,而另一方麵卻供不應求。隨著我國市場經濟的發展,原有的結構性矛盾更加突出。行業的贏利水平低,企業效益差,嚴重的阻礙了行業的健康發展。本文在調查研究我國重型腳輪行業基本情況的基礎上,應用產業組織理論和波特競爭力量模型對行業的現狀、環境條件、組織結構和競爭性進行了比較詳細的分析,並據此提出了控製總量、調整結構的總體發展戰略思路和組建大型戰略集團、集中一點戰略和多樣化經營戰略三種實現這一思路的戰略模式,以提高行業的集中度和加速整個行業的結構調整。

 

     從而提高行業的國際競爭能力和贏利能力。此基礎上,結合衡鋼集團的現狀,通過SWOT分析提出了衡鋼集團采取擴張戰略,抓住國家西部大開發的有利時機,興建和改建一條大口徑重型腳輪生產線的整體經營戰略和采取成本領先和目標集中相結合的組合競爭戰略。本文理論與實際相結合,把產業組織理論和戰略管理理論與行業的發展和企業的戰略研究實踐有機的結合起來,對衡鋼集團當前的結構調整和技術改造及長期穩定的發展都具有現實的指導意義。國重型腳輪企業發展戰略研究隨著煤炭技術的不斷發展,重型腳輪品種的不平衡近二十年來我國重型腳輪行業發展較快。井下支護技術也得到不斷提高,錨杆錨索支護已經成為煤礦巷道支護的主要方式,不同的巷道和工作麵往往需要不同長度的錨索,而錨索出廠時都是整捆包裝,因此需要根據實際需求的尺寸對錨索進行切割下料,錨索下料采用地麵展開下料後彎曲固定運輸到井下再展開安裝,錨索切割的過程中,錨索的牽引和切割等環節都由人工實現,自動化程度低,而且危險性高,錨索的展放過程沒有可控設施,失控現象時有發生,整捆錨索易鬆垮,導致錨索切割長度不準,且時常產生錨索彈出傷人或切割片碎裂崩傷人的事故。本文針對以上問題設計了一種礦用雙錨索自動下料機,重型腳輪機械結構主要包括放線盤、牽引係統、切割係統、卸料係統以及與放線盤配套安裝的放線盤製動器,該礦用雙錨索自動下料機采用氣壓傳動和電氣控製係統相結合,錨索的放線、壓緊及卸料等采用氣壓傳動,動作迅速可靠,采用PLC作為控製係統的核心控製,實現了機、電、氣一體化控製。重型腳輪作為工業的血管,被廣泛地應用於各行各業之中。重型腳輪行業作為高技術、資本密集型行業,國起步較早,但發展較晚且在低水平基礎上重複建設很多。

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